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Zabalbide Casas bombardeadas junto al Monasterio de Santa Mónica, en la calle Zabalbide, hacia 1875. El monasterio de Santa Mónica, de religiosas de la orden de San Agustín, está desde 1860 en el nº 61 de la calle Zabalbide.
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Begoña Trasera de la basílica de Begoña, y de la Casa de la República de Begoña. Vista desde el alto de Artagan. Este edificio era obra del arquitecto Julián Pastor, inaugurado en 1856, y demolido en 1957-58 para construir los túneles de la N-634.
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Begoña Basílica de Begoña en 1874. Utilizada como emplazamiento militar y su torre convertida en batería de los liberales. Se restauraría en 1881 según proyecto del arquitecto Anduiza.
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Begoña Portada de la Basílica de Begoña antes de 1874. Había sido reconstruida en 1852 por el arquitecto Antonio Carmona, de los daños sufridos en 1835 durente la primera guerra carlista.
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Begoña Cementerio de Begoña, hacia 1874. Sigue hoy en día en la calle Virgen de Begoña. Más al fondo el cementerio de Mallona (1828-1927)
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Panorámica de la ría Panorámica de la ría desde Deusto hasta el Abra hacia 1880. Monte Banderas en primer término a la derecha. Enfrente, en Zorroza, el arsenal, el puente de Burceña sobre el Cadagua. A la altura de Cruces la finca Munoa. Bajo el monte Cabras la ría está siendo encauzada entre Elorrieta y la desembocadura del Cadagua. Al fondo el Serantes.
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Olaveaga La ría en Olaveaga hacia 1875.
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Vega de Deusto Vega de Deusto hacia 1875
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Casa de Misericordia Santa Casa de Misericordia, en el alto de San Mamés de Abando. Financiada por el banquero Cristóbal Murrieta, según proyecto de Antonio de Goicoechea. Inaugurada en 1872, en la visita de Amadeo I de Saboya
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Villa del Ensanche Villa del Ensanche, en 1879. Propietario y residente el arquitecto municipal Julio de Saracibar. Está en la confluencia de Henao con Ercilla, y fue sede de la Cámara de la Propiedad. En la parte superior de sus fachadas llevaba unos versos de Trueba. En Henao: Ahuyenta Henao las nieblas de la historia / y hace brillar del cántabro la gloria. En Ercilla: Cuando a Araucania subyugó Castilla / lidió y cantó nuestro inmortal Ercilla
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Villa del Ensanche Villa del Ensanche, en 1879. Propietario y residente el arquitecto municipal Julio de Saracibar. Está en la confluencia de Henao con Ercilla, y fue sede de la Cámara de la Propiedad. En la parte superior de sus fachadas llevaba unos versos de Trueba. En Henao: Ahuyenta Henao las nieblas de la historia / y hace brillar del cántabro la gloria. En Ercilla: Cuando a Araucania subyugó Castilla / lidió y cantó nuestro inmortal Ercilla
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Campa de los Ingleses Campa de los Ingleses, situada en la vega de Abando. Cementerio Británico o Protestante, concesión gubernativa de 1869, propiedad del Consulado Británico. Dejó de utilizarse en 1907, y en 1927 se retiraron los restos a Lujua.
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La Salve Astillero de la Salve hacia 1880. Al fondo, el cementario británico o Campa de los Ingleses
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La Salve Astillero de la Salve (o de la Vega) hacia 1880. En la margen derecha, las Casas de La Cava, construidas por los Ybarra en 1869. Al fondo la torre de la Iglesia de San Pedro de Deusto.
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Muelle de Uribitarte Muelle de Uribitarte hacia 1888, visto desde el Campo Volantín. Niños jugando con un aro. Muelle de la Naviera Vasco-Andaluza, absorbida en 1888 por la naviera Ybarra y Cía. Amarrados, los vapores Cabo Peñas e Itálica
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Muelle de Uribitarte Muelle de Uribitarte hacia 1887. La Grúa grande, construida en 1886.
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Campo Volantín La Salve, al final del Campo Volantín, hacia 1890. En este pareje estaba La Cadena y el fielato, siendo el límite histórico entre las anteiglesias de Begoña y Deusto, y desde 1870 entre Bilbao y Deusto. Se ve uno de los tinglados de Churruca para el servicio del puerto, la fábrica de licores y jarabes Fernando Douance y Comp., los chalets de La Cava, y la Universidad de Deusto.
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Campo Volantín Trasera del Campo Volantín hacia 1890. De izquierda a derecha: 1.- Cocheras del chalet nº 38, conocido como casa de los leones, de la familia de Romualdo García. 2.- Taller mecánico Carpintería Guridi- 3.- Matadero municipal en Tívoli, inaugurado en 1882
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Campo Volantín Villa Olabarri en construcción. En Campo Volantín, número 41 de entonces. Obra del arquitecto Julián Zubizarreta, construido entre 1890 y 1894. Fué sede de la Autoridad Portuaria.
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Campo Volantín Campo Volantín, primera zona residencial bilbaína entre 1878 y 1903. La primera casa de la izquierda (nº 35 de entonces) construida por Cosme Zubiría para su hijo Luis Zubiría e Ybarra. A continuación (nº 34) la de Gabriel Mª de Ybarra y Cabiedes. La anterior (nº 33) de Juan Mª de Ybarra y Cabiedes para su hijo José Antonio Ybarra Arregui, en la esquina con la calle Fontecha.
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Campo Volantín Campo Volantín y Huertas de la Villa, antes de 1870. En 1870 se aprueba la supresión de la isla de Uribitarte. En Campo Volantín las primeras casas de la burguesía bilbaína: Zubiría y Juan E. Delmás (destruida en la guerra carlista). La huertas de la parte trasera es donde están hoy las calles Castaños y Huertas de la Villa.
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Muelle de Uribitarte Cañonera amarrada en el muelle de Uribitarte, hacia 1874. Al fondo los primeros números de las casas del Campo Volantín.
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Muelle de Uribitarte Muelle de Uribitarte hacia 1890. Con la ría ya canalizada, se ve el almacén de bacalao de Juan Luis Schedling, levantado en 1883. En el centro el chalet La Perla, de Hilario Lund, propietario de los almacenes y sierra a vapor del muelle de Ripa.
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Muelle de la Sendeja Descarga de carbón en el muelle de La Sendeja, hacia 1893. Con destino a la fábrica de gas.
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Muelle de la Sendeja Muelle de La Sendeja y puente del perro chico hacia 1893. Puente giratorio obra del ingeniero Brahon, construido en los talleres de Zorroza (José de Orueta), e inaugurado en 1892. Unía la calle de la Sierra (hoy Buenos Aires) con el ayuntamiento.